Воздушный фильтр №1 для автомобиля
Рост мощности двигателей, увеличение сервисных интервалов, соблюдение все более жестких экологических норм и стандартов, а также применение новых материалов и технологий изготовления двигателя значение воздушного фильтра в современных автомобилях выросло многократно.
Применение неэффективного воздушного фильтра приводит к быстрому загрязнению масла и повреждениям зеркала цилиндров двигателя, т.е. истиранию прочного поверхностного слоя, нанесенного на блок цилиндров. В результате - начинается активный износ всех деталей, что приводит к дорогостоящему ремонту.
Продувка воздушного фильтра не эффективна
Все автомобильные фильтры работают по принципу глубинной фильтрации, то есть основное задержание частиц происходит в глубине фильтровального материала. При продувке воздушного фильтра удаляются самые крупные загрязнения с поверхности фильтра, а все мелкие частицы остаются внутри фильтровального материала. В результате фильтр оказывает дополнительное сопротивление потоку воздуха, что приводит к повышению расхода топлива до 10% и дополнительной нагрузке на двигатель в виде кислородного голодания.
Также при многократной продувке фильтра возможно его повреждение, в результате чего фильтр полностью утратит свою функцию.
Частая замена масляного фильтра не решает задачи
Много загрязнений попадает в двигатель вместе с моторным маслом. Для надёжной защиты двигателя от износа качественный масляный фильтр должен задерживать частицы загрязнений, имеющих размер, соизмеримый с зазорами в двигателе.
Как показали полевые испытания фильтров, дешёвые аналоги начинают задерживать нужный процент загрязнений только с более крупного размера частиц.
Если Вы будете менять этот «дуршлаг» через минуту, две, три или пять ситуация не изменится, отверстия как были большими, так такими и останутся, то есть процент уплывающих загрязнений не изменится. Поэтому бессмысленно применять дешёвые фильтры – даже сокращая интервал их замены, они не работают, как положено, с самого начала установки.
Салонный фильтр, вместо покупки нового, можно постирать
В замкнутом пространстве автомобиля концентрация в воздухе вредных веществ достаточно высока. Затхлый запах при включении вентиляции – это признак полного загрязнения системы. Плесень и различные грибки пагубно влияют, в первую очередь, на лёгкие человека, но страдают и другие органы, и здоровье человека в целом. Причём это воздействие растянуто во времени, оно день за днём подтачивает Ваши силы и здоровье.
Салонный фильтр – это фильтр с самой высокой степенью фильтрации, в среднем он начинает работать от размера частиц в 0,5 мкм (толщина человеческого волоса 70 мкм). Именно такой размер имеет пыльца растений, вирусы и т. д. Он имеет специальную пропитку, статический заряд и работает по принципу глубинной фильтрации, то есть никакими варварскими способами (стирка, пылесос и т. д.) невозможно очистить его внутренние объёмы.
Также при чистке и стирке салонного фильтра полностью пропадает статический заряд, и салонный фильтр перестает выполнять свои функции – задерживать мельчайшие частицы грязи, пыльцу, бактерии.
Дешёвый топливный фильтр – иллюзорная экономия
Нестабильное качество топлива и увеличение сервисных интервалов предъявляют все более высокие требования к пропускной способности топливной системы.
Сегодня более 80% стоимости фильтра составляет стоимость исходных материалов (сталь, уплотнения, фильтровальный материал и т.д.). Таким образом, в фильтрах более дешёвого сегмента применяются самые дешёвые фильтровальные материалы со значительно более низкой степенью фильтрации и грязеёмкостью. В результате происходит засорение топливной системы.
Если оптимальное сгорание топлива нарушено, снижается КПД и минимальное содержание вредных газов в выхлопе растет. Эта ошибка приводит к дорогостоящему ремонту.
Поделиться:
Главный инженер